StraitTraffic ist ein unabhängiger Überwachungsdienst für die wichtigsten maritimen Nadelöhre der Welt. Er überwacht die Meerengen und Kanäle, von denen der globale Handel abhängt, und wandelt rohe Schiffstracking-Signale in einfach lesbare Zahlen um: Wie viele Schiffe befinden sich aktuell in der Meerenge, wie viele haben in den letzten 24 Stunden und 7 Tagen eine Passage abgeschlossen, in welche Richtung, welchen Typs und ob das ein normales Verkehrsaufkommen ist.
Warum es das gibt
Wenn sich in der Nähe der Straße von Hormus, des Roten Meeres oder des Sueskanals etwas ereignet, lautet die erste Frage stets: Läuft die Schifffahrt noch? Live-Karten zeigen Punkte – aber ein Punkt beantwortet diese Frage nicht. StraitTraffic zählt tatsächliche Durchfahrten, führt ab Beginn der Überwachung eine eigene Tageshistorie und vergleicht den heutigen Wert mit dem jüngsten Durchschnitt dieser Meerenge. So wird eine Störung als Zahl sichtbar – nicht als Vermutung.
Was es umfasst
- Straße von Hormus
- Bab al-Mandab
- Sueskanal
- Straße von Malakka
- Bosporus
- Straße von Gibraltar
- Straße von Dover
- Panamakanal
- Taiwanstraße
- Kap der Guten Hoffnung
Der Dienst ist so aufgebaut, dass neue Meerengen, Kanäle und Passagen als Daten hinzugefügt werden können, ohne die Funktionsweise des Produkts zu ändern. Vorschläge für zusätzliche Nadelöhre sind willkommen.
Was es nicht ist
StraitTraffic ist kein Navigationssystem und keine amtliche Quelle. Die Zahlen basieren auf öffentlichen AIS-Sendungen, die verzögert, unvollständig oder abgeschaltet sein können, und sollten als Indikator für Aktivität gelesen werden – nicht als verbindliche Zählung. Einzelheiten finden Sie auf der Seite Methodik.