Straße von Hormus: Schiffsverkehr in Echtzeit
Persischer Golf ↔ Golf von Oman
Erhebliche Störung
2 Durchfahrten am 25 Oktober · 7-Tage-Durchschnitt 3,3 pro Tag
IMF PortWatch zählt Schiffe, die eine Durchfahrt abschließen, basierend auf satellitengestütztem AIS. Letzter veröffentlichter Tag: 25 Oktober 2026 (3 Tage hinter heute); die Serie wird wöchentlich aktualisiert. Nächste Veröffentlichung voraussichtlich um 3 November. Methodik
Tägliche Durchfahrten seit 2019 · IMF PortWatch
Balken: Durchfahrten pro UTC-Tag. Linie: 7-Tage-Durchschnitt. Nummerierte Markierungen: Ereignisse aus der unten stehenden Zeitleiste.
Schiffstypen letzte 30 Tage · IMF PortWatch
Am 25 Okt: Tanker 1 · Containerschiffe 0 · Massengutfrachter 0 · Stückgut 1 · Ro-ro 0
Zeitleiste was die Zahlen beeinflusst hat
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10 Sep 2026Oman schlägt ein GCC–Iran-Schiffabkommenstreffen in Salalah vor
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10
8 Sep 2026USA greifen fünf iranische Tanker in der Nähe der Kharg-Insel und im Golf von Oman anVergeltung für versuchte Raketenangriffe auf ein US-Kriegsschiff.
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9
12 Jul 2026Iran erklärt die Wasserstraße für geschlossen; USA setzt die Seeblockade wieder ein
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8
7 Jul 2026Iran greift Schiffe in der Meerenge an; der Waffenstillstand bricht zusammen
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17 Apr 2026Iran erklärt die Meerenge „vollständig geöffnet”Der Verkehr zieht kurzzeitig an, bevor er wieder nachlässt.
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Aktuelle Meldungen über Google News
- 27 Okt 2026, 14:53 UTC Tödlicher als die Straße von Hormus: Das ist die gefährlichste Schiffsroute weltweit T-Online
- 27 Okt 2026, 09:38 UTC Behörde der Straße von Hormus im Iran kündigt für Schiffe von Sinokor 'rechtliche Schritte' an MarketScreener Deutschland
- 26 Okt 2026, 18:59 UTC General Abdollahi: Straße von Hormus ist vollständig gesperrt - keine Sicherheit für Schiffe, die sich nicht an die iranischen Vorgaben halten وكالة سبأ
- 26 Okt 2026, 07:15 UTC US-Zentralkommando erklärt wichtige Schifffahrtsrouten in der Straße von Hormus für sicher: Keine iranischen Seeminen 재경일보
- 26 Okt 2026, 04:00 UTC Iran-Krieg: Rekordhoch bei Angriffen auf Schiffe in Straße von Hormus Handelsblatt
- 25 Okt 2026, 17:51 UTC Explosion in der Straße von Hormus: Schiff von Anti-Schiffs-Marschflugkörper getroffen وكالة سبأ
- 25 Okt 2026, 10:35 UTC "Gefährlicher als Hormus": Über 570 Handelsschiffe im Schwarzen Meer attackiert, mindestens 40 Seeleute getötet 재경일보
- 25 Okt 2026, 07:15 UTC Der Iran hat vorgeschlagen, die Straße von Hormus wieder zu öffnen, falls die USA ihre Seeblockade aufheben. Vietnam.vn
Automatisch per Stichwortfilter aus Nachrichtenmedien zusammengestellt und von StraitTraffic nicht geprüft. Datierte Ereignisse, die die Zahlen erklären, stehen in der Chronik.
Schiffe gerade jetzt und unsere eigene Durchfahrtszählung
Positionen der letzten 30 Minuten von landgestützten AIS-Empfängern empfangen und Durchfahrten von StraitTraffic basierend auf diesen Signalen gezählt. Unabhängig von den obigen offiziellen Statistiken.
Landempfänger erreichen nur einen Teil dieses Gebiets, daher zeigt die Karte nur einige der Schiffe an und StraitTraffic zählt hier keine Durchfahrten. Verwenden Sie die obenstehenden amtlichen Statistiken für die Verkehrsniveaus.
Über den Schiffsverkehr in Straße von Hormus
Die Straße von Hormus verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman und dem Arabischen Meer. Rund ein Fünftel des weltweiten Öls und ein großer Anteil der LNG-Exporte passieren diese Meerenge, was sie zum meistbeachteten Nadelöhr der Schifffahrt macht. Diese Seite zeigt die amtliche tägliche Zählung der durchfahrenden Schiffe, vergleicht sie mit dem normalen Niveau und kennzeichnet Schließungen, Blockaden und Angriffe in einem Zeitstrahl.
Wie Durchfahrten gezählt werden
IMF PortWatch zählt eine Durchfahrt, wenn das Satelliten-AIS ein Schiff zwischen der Insel Qeschm und der Halbinsel Musandam durch die Meerenge fahren sieht; die Serie wird wöchentlich veröffentlicht und reicht bis ins Jahr 2019 zurück. Tanker werden separat von Containerschiffen, Massengutfrachtern, allgemeinen Frachtschiffen und RoRo-Schiffen gezählt, sodass Sie sehen können, ob Rohöl- und Produktexporte bewegt werden. Landgestützte AIS-Empfänger erreichen die Meerenge nicht, daher gibt es keine Live-Karte, und Schiffe, die ihre Transponder abschalten, werden nicht gezählt.