Straße von Hormus Live-Verkehr
Die Überwachung hat kürzlich begonnen (0 volle Tage Historie). Ein Status erscheint nach 2 vollen Tagen mit Daten.
AIS-Daten: Live · letztes Signal vor 0 Minuten
Richtung, letzte 24 Std.
| Persischer Golf → Golf von Oman | 0 |
|---|---|
| Golf von Oman → Persischer Golf | 0 |
Letzte 7 Tage
| Persischer Golf → Golf von Oman | 0 |
|---|---|
| Golf von Oman → Persischer Golf | 0 |
Schiffstypen, letzte 24 Std.
| Tanker | 0 | |
|---|---|---|
| Fracht | 0 | |
| Container | 0 | |
| LNG / LPG | 0 | |
| Passagier | 0 | |
| Andere / Unbekannt | 0 |
Tägliche Durchfahrten, letzte 30 Tage
Noch keine abgeschlossenen Durchfahrten aufgezeichnet. Das Diagramm erscheint, sobald der erste Tag mit Daten gesammelt wurde.
Vergleiche
| Last 24 h vs previous 24 h | noch nicht genügend Historie | |
|---|---|---|
| Last 24 h vs 7-day daily average | noch nicht genügend Historie | |
| Last 7 days vs previous 7 days | noch nicht genügend Historie | |
| Last 24 h vs 30-day daily average | noch nicht genügend Historie | |
Live-Karte
Lade Schiffspositionen…
Die Straße von Hormus verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman und dem Arabischen Meer. Etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und ein großer Anteil der LNG-Exporte passieren sie, was die Straße zum meistbeobachteten maritimen Nadelöhr der Welt macht. Diese Seite zeigt Live-AIS-Schiffspositionen und zählt jedes Schiff, das eine Durchfahrt in beide Richtungen abschließt.
Wie Durchfahrten gezählt werden
StraßeTraffic zählt eine Durchfahrt, wenn ein Schiff auf einer Seite der Straße gesehen wird, dann in der überwachten Zone zwischen der Insel Qeschm und der Halbinsel Musandam, und dann auf der anderen Seite. Der Tankerverkehr wird separat von Fracht-, Container-, Gas- und Passagierschiffen verfolgt, sodass Sie auf einen Blick sehen können, ob Rohöl- und Produktexporte in ihrem üblichen Tempo verlaufen. Historische Tageszählungen sammeln sich ab dem Tag, an dem die Überwachung begann; Vergleiche mit wöchentlichen und monatlichen Durchschnitten erscheinen automatisch, sobald genügend Verlauf vorhanden ist.
Datenquelle: AIS über terrestrische Empfänger. Die Abdeckung kann unvollständig und verzögert sein; StraitTraffic ist keine Navigationshilfe. Methodik