Traffico navale in tempo reale nello Stretto di Hormuz
Golfo Persico ↔ Golfo di Oman
Grave interruzione
2 transiti il 25 Ottobre · Media 7 giorni 3,3 per giorno
IMF PortWatch conta le navi che completano un transito, dai dati satellitari AIS. Ultimo giorno pubblicato: 25 Ottobre 2026 (3 giorni dall'attualità); la serie è aggiornata settimanalmente. Prossima pubblicazione prevista intorno a 3 Novembre. Metodologia
Transiti giornalieri dal 2019 · IMF PortWatch
Barre: transiti per giorno UTC. Linea: media di 7 giorni. Indicatori numerati: eventi dalla cronologia sottostante.
Tipi di nave ultimi 30 giorni · IMF PortWatch
Il 25 Ott: Petroliere 1 · Navi portacontainer 0 · Rinfuse secche 0 · Generi vari 1 · Ro-ro 0
Cronologia cosa ha influenzato i numeri
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11
10 Set 2026L'Oman propone un incontro per un accordo sul traffico marittimo GCC-Iran a Salalah
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10
8 Set 2026Gli Stati Uniti colpiscono cinque petroliere iraniane nei pressi dell'Isola di Kharg e nel Golfo di OmanRitorsione per tentativi di attacco missilistico a una nave da guerra della Marina degli Stati Uniti.
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9
12 Lug 2026L'Iran dichiara chiuso il passaggio; gli Stati Uniti ripristinano il blocco navale
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- 7
- 6
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5
17 Apr 2026L'Iran dichiara lo stretto "completamente aperto"Il traffico aumenta brevemente prima di ridursi nuovamente.
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4
13 Apr 2026Annunciato il blocco navale dei porti iraniani da parte della Marina degli Stati Uniti
Ultime notizie tramite Google News
- 27 Ott 2026, 14:13 UTC L'Iran assicura che una petroliera è bruciata dopo essere entrata in collisione con mine nello stretto di Hormuz Demócrata
- 26 Ott 2026, 13:40 UTC Da Hormuz al nucleare: cosa chiedono i cargo owner alla logistica dei project cargo Shipping Italy
- 26 Ott 2026, 12:44 UTC Gli Stati Uniti stanno fornendo assistenza per il transito di 1,5 miliardi di barili di petrolio attraverso lo Stretto di Hormuz. Vietnam.vn
- 26 Ott 2026, 08:27 UTC Stretto di Hormuz cimitero di petroliere Il Faro sul Mondo
- 26 Ott 2026, 00:55 UTC Notizie dal mondo del 26 ottobre: Zelensky conferma l'incontro trilaterale; gli Stati Uniti aiutano a far transitare 1,5 miliardi di barili di petrolio attraverso il Golfo di Hormuz. Vietnam.vn
- 25 Ott 2026, 07:15 UTC L'Iran ha proposto la riapertura dello Stretto di Hormuz qualora gli Stati Uniti revocassero il blocco navale. Vietnam.vn
- 25 Ott 2026, 07:04 UTC QatarEnergy acquista GNL dagli Stati Uniti / Il contratto arriva dopo gli attacchi dell’Iran e il blocco dello Stretto di Hormuz Informat.ro
- 25 Ott 2026, 05:12 UTC Iran, Hegseth: "Blocco Hormuz ferreo, Trump ha opzioni". Mosca si propone: "Russia può essere mediatore" eg news
Selezione automatica di notizie di stampa tramite parole chiave, non verificata da StraitTraffic. Gli eventi datati che spiegano i numeri sono nella cronologia.
Navi in questo momento e il nostro conteggio dei transiti
Posizioni ricevute negli ultimi 30 minuti dai ricevitori AIS terrestri e transiti contati da StraitTraffic da quei segnali. Indipendente dalle statistiche ufficiali sopra.
I ricevitori a terra coprono solo parte di questa area, quindi la mappa mostra solo alcune delle navi e StraitTraffic non conta i transiti qui. Usa le statistiche ufficiali sopra per i livelli di traffico.
Informazioni sul traffico di Stretto di Hormuz
Lo stretto di Hormuz collega il Golfo Persico al Golfo di Oman e al Mar Arabico. Circa un quinto del petrolio mondiale e una grande quota delle esportazioni di LNG passano attraverso di esso, il che rende lo stretto il passaggio marittimo più monitorato al mondo. Questa pagina mostra il conteggio ufficiale giornaliero delle navi in transito, lo confronta con il livello normale e segna sul tempo le chiusure, i blocchi e gli attacchi.
Come vengono conteggiati i transiti
IMF PortWatch conta un transito quando l'AIS satellitare mostra una nave che passa attraverso lo stretto tra l'isola di Qeshm e la penisola di Musandam; la serie è pubblicata settimanalmente e risale al 2019. Le petroliere sono conteggiate separatamente dalle navi portacontainer, le bulk carrier, i carichi generali e le ro-ro, così si può vedere se le esportazioni di greggio e prodotti stanno procedendo. I ricevitori AIS a terra non coprono lo stretto, quindi non c'è una mappa in tempo reale, e le navi che spengono i transponder non vengono contate.