Schiffsverkehr in der Straße von Dover in Echtzeit

Ärmelkanal ↔ Nordsee

AIS in Echtzeit AIS vor vor 1 Sek. aktualisiert
Offizielle Durchfahrtsstatistiken

Statistiken werden geladen

Tägliche Durchfahrtszahlen von IMF PortWatch erscheinen hier nach der ersten Synchronisierung.

Echtzeitschicht terrestrisches AIS

Schiffe gerade jetzt und unsere eigene Durchfahrtszählung

Positionen der letzten 30 Minuten von landgestützten AIS-Empfängern empfangen und Durchfahrten von StraitTraffic basierend auf diesen Signalen gezählt. Unabhängig von den obigen offiziellen Statistiken.

AIS in Echtzeit AIS vor vor 1 Sek. aktualisiert
25Schiffe jetztim Meerengenbereich
4Unsere Durchfahrten · 24h
4Unsere Durchfahrten · 7d
—Unser täglicher Durchschnittnach dem ersten vollen Tag
Schiffspositionen werden geladen…

Unsere Durchfahrten, letzte 30 Tage

Abgeschlossene Durchfahrten pro UTC-Tag. Der heutige Tag ist nur teilweise erfasst.

Letzte 7 Tage: 4

Richtung letzte 24h · unsere Zählung

  • Ärmelkanal → Nordsee 0 0%
  • Nordsee → Ärmelkanal 4 100%

Letzte 7 Tage: Ärmelkanal → Nordsee 0 · Nordsee → Ärmelkanal 4

Schiffstypen letzte 24h · unsere Zählung

  • Tanker 1 25%
  • Frachter 2 50%
  • Sonstige / Unbekannt 1 25%

Letzte Durchfahrten UTC · unsere Zählung

  • 03:25 VICTORINE · Sonstige / Unbekannt → Ärmelkanal
  • 03:21 TONGALA · Frachter → Ärmelkanal
  • 03:03 NKT VICTORIA · Sonstige / Unbekannt → Ärmelkanal
  • 02:47 FINNWAVE · Frachter → Ärmelkanal
  • 02:31 FRONT JAGUAR · Tanker → Ärmelkanal
Hintergrund

Über den Schiffsverkehr in Straße von Dover

Die Straße von Dover, der engste Teil des Ärmelkanals, trägt den Verkehr zwischen den Nordseehäfen Rotterdam, Antwerpen und Hamburg und dem Rest der Welt. Ihr Verkehrstrennungsgebiet ist das verkehrsreichste der Welt, mit Kanalfähren, die durch nordost- und südwestwärts fahrende Spuren kreuzen.

Wie Durchfahrten gezählt werden

Eine Durchfahrt wird gezählt, wenn ein Schiff im Kanal südwestlich der Straße gesehen wird, dann in der Straße vor Dover und Calais und schließlich in der südlichen Nordsee, oder umgekehrt. Fähren zwischen Dover und Calais oder Dunkerque überqueren die Spuren und werden ausgeschlossen. Offizielle tägliche Gesamtzahlen stammen von IMF PortWatch.