Движение судов в Тайваньском проливе сейчас

Южно-Китайское море ↔ Восточно-Китайское море

AIS онлайн AIS обновлено 0 сек. назад
Официальная статистика проходов IMF PortWatch

В пределах нормы

226 проходов на 13 сентября · среднее за 7 дней 229,4 в день

96% нормальный уровень · среднее 2025 238,8 в день
↓ 6%7 дней против предыдущих 7
↓ 3.6%30-дневное среднее против нормального
249,4в день, та же неделя в прошлом году
226Проходы · 13 Сенпоследний опубликованный день
229,4Среднее за 7 днейпроходов в день
230,3Среднее за 30 дней6909 проходов за 30 дней
238,8Норма · 2025среднее число проходов в день

IMF PortWatch считает судна, завершившие проход, по спутниковому AIS. Последний опубликованный день: 13 сентября 2026 (на 5 дней отстает от сегодняшнего); данные обновляются еженедельно. Следующий выпуск ожидается около 22 сентября. Методология

Ежедневные проходы с 2019 · IMF PortWatch

Столбцы: проходы за день по UTC. Линия: среднее за 7 дней. Нумерованные маркеры: события из временной шкалы ниже.

Типы судов последние 30 дней · IMF PortWatch

  • Танкеры 1413 20%
  • Контейнеровозы 2585 37%
  • Сухогрузные суда 1957 28%
  • Генеральный груз 800 12%
  • Ро-ро 154 2%

На 13 Сен: Танкеры 39 · Контейнеровозы 92 · Сухогрузные суда 74 · Генеральный груз 16 · Ро-ро 5

Временная шкала что повлияло на цифры

  1. 2
    14 Окт 2024
    Учения НОАК «Совместный меч-2024Б» вокруг Тайваня
  2. 1
    23 Май 2024
    Учения НОАК «Совместный меч-2024А» вокруг Тайваня

Последние новости по данным Google News

Подборка собирается автоматически из СМИ по ключевым словам и не проверяется StraitTraffic. Датированные события, которые объясняют цифры, — в хронике.

Слой в реальном времени наземный AIS

Судна сейчас и наш собственный счет проходов

Позиции, полученные за последние 30 минут от береговых приемников AIS, и проходы, подсчитанные StraitTraffic из этих сигналов. Независимо от официальной статистики выше.

AIS онлайн AIS обновлено 0 сек. назад
Частичное покрытие AIS.

Береговые приёмники достают только до части этой зоны, поэтому на карте видна лишь часть судов, а StraitTraffic здесь не считает проходы. Об уровне судоходства говорит официальная статистика выше.

Как работает покрытие
Загрузка позиций судов…
Справка

О судоходстве в Тайваньский пролив

Тайваньский пролив, шириной около 180 километров между материковым Китаем и Тайванем, является основным северо-южным коридором для судов, перемещающихся между Южно-Китайским морем и портами Шанхая, Кореи и Японии. С более чем двумя сотнями проходов в день он обеспечивает значительную часть мирового контейнерного тоннажа, и любая военная активность вокруг Тайваня сразу отображается в статистике.

Как считаются проходы

Проход считается, когда судно наблюдается к югу от пролива, затем внутри полосы между Пинтаном и Синьчжу, и затем к северу от неё, или в обратном направлении. Прибрежное движение между китайскими портами, которое остается на одной стороне, не учитывается. Официальные ежедневные итоги предоставляются IMF PortWatch.

10 проходов за последние 24 часа не подтверждены и исключены из подсчёта.